MECANIQUE JEEP WILLYS & HOTCHKISS

Salut à tous..; je me suis dit que peut être (vu le nombre de personnes possédants des véhicules dans notre club, il serait sympa de créer une rubrique "véchicules" sur le forum, où on pourrait présenter les divers véhicules de l'association !!!!!!!

En attendant je poste un petit sujet de mécanique à propos de ma jeep, peut être que certains pourront me donner des conseils ?

- il y a quelques temps, ma jeep ne démarrait plus, à froid ??? j'ai changé l'allumeur complet (bobine, bougies, carbus, batterie, sont quasi-ment neufs) et elle marchait impeccable...

je l'ai laissée immobilisée plus de deux semaines au garage et lorsque j'ai voulu la démarrer... elle a fait deux petits "pets" avec le starter puis noyée...

je l'ai poussée au soleil et j'ai purgé le carbu, je vais voir à 4H si elle démarre...

Quelqu'un aurait-il une idée de diagnostic ?

est ce que tu doit reamorcee la pompe a essence avant le demarage regard un peu avant de demarer apres quel n'est pas tourner longtemps

alors pour la pompe, elle n'est pas dotée de levier pour la re-amorcer, mais elle fonctionne trés bien car ma jeep, se retrouve trés rapidement noyée au bout de quelques coups de démarreur.

Nous avons par-contre discuté du carburateur avec Alain et d'aprés lui, le flotteur serait réglé trop haut, ce qui fait que quand le carbu se noit, il envoi directement l'essence dans l'échapement...

ce qui expliquerait pourquoi ma jeep se noit trés rapidement, si elle ne démarre pas illico.

Tout à l'heure, je l'ai faite démarrer en tirant juste légèrement sur l'accélérateur à main et elle a démarré impeccable. Dés que j'ai le temps, je démonte le carburateur pour m'occuper de cette histoire de flotteur, je vous tiens informés de la suite.

regard si ton flotteur ne bloque pas et si la tige qui est actionner par la monter du flotteur ne bloque pas et si sont siege est bien visser "sur carbu carter"

sympathique ton idée Nico. Il serait même intéressant ouvrir des sezione sur les uniformes des divers rayons qui ont été en provenza (des alliés, du maquis, allemands, italiens, etc....)

oui tu as raison "Baru" !!! Il faudrait que Jérôme nous concocte ça !

salut nico
dans un premier temps, il faut que tu monte sur ta jeep une pompe à essence avec la tirette d'amorçage,c'est mieux surtout quant la batterie est faible.

pu*** moi qui voulais une jeep dans quelques années va falloir que je passe mon bac bro mecanique avant :s lol bonne chance avec ta jeep!!

++ Tourist

barragnas a écrit:

Salut à tous..; je me suis dit que peut être (vu le nombre de personnes possédants des véhicules dans notre club, il serait sympa de créer une rubrique "véchicules" sur le forum, où on pourrait présenter les divers véhicules de l'association !!!!!!!

FAIT

Bon c'est vrai on fait qu'en parler !!

si avec tout ce staff c'est difficile de ne pas y arriver!!!!!

en tout cas très belle EARLY !

repainte d'une façon tres spécial n'est mon Boyington ecccccccccxxxxxxxxxeeeeeeeeeelllllllllenttttttttttttttt

ce qui me ferait le plus plaisir , c'est de voir plus de photos en détails de cette " early "

Technician 5th Grade a écrit:

repainte d'une façon tres spécial n'est mon Boyington ecccccccccxxxxxxxxxeeeeeeeeeelllllllllenttttttttttttttt

Grosse Jalouuuuuuuuuuuuuuuuuse